Historia

Allá por Mayo del año 1992...

Un grupo de amigos aeromodelistas (Raúl y Santiago Hrubysco, Fabián Licastro y Víctor Giambroni) encuentran un descampado en la zona de City Bell; ese primer día se corta el césped y se hace una pista de unos 10m x 70m, comenzando así la actividad de vuelo. A medida que la gente se enteraba, iban llegando nuevos socios.

Al haber llegado a una cantidad considerable de socios, se decide ponerle un nombre al club. Raúl, Santiago y Fabián eran de Capital Federal y para ellos llegar a este lugar era ir al sur o sea seguir la Cruz del Sur como los antiguos navegantes; y propusieron nombrar al club “AGRUPACIÓN AEROMODELISTA CRUZ DEL SUR”, lo cual gustó inmediatamente a todos.

Con el campo parejo y con el césped bien cortado comenzaron algunos problemas, ya que cuatriciclos pasaban y corrían los días de semana destruyendo la pista. Se decidió entonces retirarse del lugar y en Noviembre de 1996 se alquila un campo atrás de la estación de trenes de Gorina.

En ese periodo se diagrama el logotipo del club y se confeccionan calcos y gorras. Una de las anécdotas más recordadas es cuando fuimos a una jornada de puertas abiertas en Palermo. Ese día fuimos todos con las gorras puestas como en un colegio inglés. Al ver estacionada la escuadrilla acrobática Cruz del Sur nos fuimos de cabeza y pasamos a la zona prohibida ante la mirada de varios militares. Esto pasaba debido a que en los gorros estaba el distintivo de nuestro club que era exactamente igual al de la escuadrilla. Luego de varios minutos un oficial mecánico nos vio y nos preguntó que hacíamos allí. Previas explicaciones se hizo muy amigo nuestro hasta la actualidad, invitándonos a la brigada en Mendoza y entregándonos material bibliográfico cuando se lo pedíamos, muy útil para el aeromodelista que quiere hacer su modelo lo mas real posible.

Pero otra vez comenzaron los problemas. A causa de la cercanía del campo a una cárcel, tuvimos que retirarnos del lugar. Es asi que nos establecimos nuevamente en un campo alquilado en 159 y 501 (Gorina), donde se volvió a cortar, alisar y tapar cuanto pozo hubiera.

En la actualidad la actividad se desarrolla en dicho campo y el club tiene un promedio de 40 socios con todas las normas del aeromodelismo. Hay aviones que tiran bombas, paracaidistas y hasta caramelos en las festividades y eventos en los que asistimos. También hemos aparecido en la revista El Aeromodelista en varias oportunidades. Hay aviones de 60cm de envergadura hasta Piper Cesna, Extra300 y Ultimate de 2.70m de envergadura. Aviones de combate, motoveleros y remolcadores de veleros.

Anécdotas hay varias pero las que más se recuerdan son por ejemplo la pérdida del timón de un planeador que se tuvo que ir a buscar a 2 km, un dedalo que se tiraba desde un Piper que también tuvimos que ir a buscar lejos, el primer paracaidista que no lo encontramos jamás (30 personas lo buscaron), choques en el aire, ataques de teros a los planeadores, aviones en los árboles, etc. Todo esto dentro de un ambiente de gran cordialidad y compañerismo.